交通事故處理(li)是車輛(liang)在道(dao)路(lu)上因過錯(cuo)或者(zhe)意外造成的人身傷亡或者(zhe)財產損失事件的處理(li)。

在停車(che)后開啟(qi)危(wei)險報警(jing)閃光燈，如果(guo)是晚上還要開啟(qi)示廓燈和后位(wei)燈。車(che)輛沒有撤離到安全(quan)區域時，應該在車(che)身(shen)后方50-100米處(chu)設置(zhi)(zhi)警(jing)示標志(zhi)，避(bi)免二次事故發生，危(wei)機(ji)到自己(ji)和他人的生命安全(quan)。道級(ji)智能(neng)(neng)雷達防(fang)(fang)闖(chuang)入防(fang)(fang)撞(zhuang)擊主(zhu)動(dong)(dong)(dong)安全(quan)預(yu)(yu)警(jing)技(ji)術，適用于各等級(ji)道路(lu)養(yang)排作業、應急救援、事故處(chu)置(zhi)(zhi)進撤場(chang)安全(quan)防(fang)(fang)護及作業過程等，開創了國內外道路(lu)養(yang)排作業、事故處(chu)置(zhi)(zhi)，變(bian)“被動(dong)(dong)(dong)防(fang)(fang)護為主(zhu)動(dong)(dong)(dong)預(yu)(yu)警(jing)”。該技(ji)術產業化(hua)后形成的工作系統，由(you)道路(lu)交(jiao)通安全(quan)智能(neng)(neng)預(yu)(yu)警(jing)主(zhu)機(ji)、智能(neng)(neng)磁吸式預(yu)(yu)警(jing)副(fu)機(ji)及手環(huan)式預(yu)(yu)警(jing)副(fu)機(ji)組成。智能(neng)(neng)主(zhu)動(dong)(dong)(dong)預(yu)(yu)警(jing)系統采用物聯網(wang)技(ji)術，實(shi)現(xian)副(fu)機(ji)、手環(huan)、路(lu)錐聯動(dong)(dong)(dong)預(yu)(yu)警(jing)，提前實(shi)時提醒現(xian)場(chang)作業人員及時躲避(bi)；淮安道路(lu)交(jiao)通安全(quan)防(fang)(fang)撞(zhuang)防(fang)(fang)闖(chuang)入預(yu)(yu)警(jing)系統

車(che)寧(ning)寶不(bu)但可以應(ying)用(yong)(yong)于(yu)道路(lu)建設、養排、事故處(chu)置等作業車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)主動(dong)預(yu)警(jing)與安(an)全防(fang)(fang)(fang)護，而且還可大力提升(sheng)“兩客一(yi)危”等運(yun)輸物(wu)流車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全防(fang)(fang)(fang)護性(xing)能。它的(de)(de)(de)(de)(de)誕生(sheng)為(wei)移動(dong)工程作業車(che)輛，特(te)別是危化(hua)品車(che)輛增添(tian)了一(yi)道實用(yong)(yong)、新型、可靠(kao)的(de)(de)(de)(de)(de)“安(an)全防(fang)(fang)(fang)護墻”，現(xian)已(yi)被(bei)全國(guo)(guo)20多個省（自治區、直轄市(shi)）交通、公(gong)安(an)行業百(bai)余家單位應(ying)用(yong)(yong)。今(jin)日頭條、國(guo)(guo)際商報(bao)、中國(guo)(guo)商務新聞網等眾多媒體(ti)，譽之為(wei)車(che)輛“防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)神器”。我們有理(li)由相信不(bu)久的(de)(de)(de)(de)(de)將來，車(che)寧(ning)寶也必(bi)將風(feng)靡于(yu)乘用(yong)(yong)車(che)領域，成為(wei)每一(yi)位普通駕駛人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全好(hao)幫手！蘭州(zhou)雷達預(yu)警(jing)系統智能防(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)防(fang)(fang)(fang)闖入主動(dong)預(yu)警(jing)技術(shu)在道路(lu)養護、清排障(zhang)、事故處(chu)理(li)中有較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全防(fang)(fang)(fang)范作用(yong)(yong)。

“交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故(gu)（Traffic Accident）”是指車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)在(zai)道(dao)(dao)路(lu)(lu)上(shang)因過錯(cuo)或者(zhe)意(yi)外造(zao)成(cheng)人(ren)(ren)身傷(shang)亡(wang)或者(zhe)財產(chan)(chan)損失(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)件。交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故(gu)可(ke)能是由不(bu)特定的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)員違(wei)反(fan)道(dao)(dao)路(lu)(lu)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)安全(quan)法規造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)；也(ye)可(ke)能是由于(yu)地震、臺風、山洪、雷擊等(deng)不(bu)可(ke)抗拒的(de)(de)(de)(de)(de)自然災(zai)害造(zao)成(cheng)。按照我國相(xiang)關法律的(de)(de)(de)(de)(de)規定，道(dao)(dao)路(lu)(lu)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故(gu)，是指車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)在(zai)道(dao)(dao)路(lu)(lu)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)駛途中(zhong)(zhong)因過錯(cuo)或者(zhe)意(yi)外造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)身傷(shang)亡(wang)或者(zhe)財產(chan)(chan)損失(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)件。構(gou)(gou)成(cheng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故(gu)應當具備(bei)下(xia)列(lie)要素：（1）必(bi)須是車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)。車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)包括(kuo)機(ji)動(dong)車(che)(che)和非(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)，沒有(you)(you)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)就(jiu)不(bu)能構(gou)(gou)成(cheng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故(gu)，例如行(xing)人(ren)(ren)與(yu)行(xing)人(ren)(ren)在(zai)行(xing)進(jin)中(zhong)(zhong)發生(sheng)(sheng)碰(peng)(peng)(peng)撞的(de)(de)(de)(de)(de)就(jiu)不(bu)構(gou)(gou)成(cheng)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故(gu)；（2）是在(zai)道(dao)(dao)路(lu)(lu)上(shang)發生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)。道(dao)(dao)路(lu)(lu)是指公(gong)路(lu)(lu)、城市道(dao)(dao)路(lu)(lu)和雖在(zai)單位管轄范圍(wei)但允許社會機(ji)動(dong)車(che)(che)通(tong)(tong)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)地方，包括(kuo)廣(guang)場(chang)、公(gong)共停車(che)(che)場(chang)等(deng)用于(yu)公(gong)眾通(tong)(tong)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)場(chang)所；（3）在(zai)運動(dong)中(zhong)(zhong)發生(sheng)(sheng)。是指車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)在(zai)行(xing)駛或停放(fang)過程中(zhong)(zhong)發生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)件，若(ruo)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)處于(yu)完(wan)全(quan)停止(zhi)狀態，行(xing)人(ren)(ren)主動(dong)去碰(peng)(peng)(peng)撞車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)或乘車(che)(che)人(ren)(ren)上(shang)下(xia)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong)發生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)擠、摔、傷(shang)亡(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)事(shi)故(gu)，則不(bu)屬于(yu)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故(gu)；（4）有(you)(you)事(shi)態發生(sheng)(sheng)。是指有(you)(you)碰(peng)(peng)(peng)撞、碾壓、刮擦、翻車(che)(che)、墜車(che)(che)、失(shi)(shi)火等(deng)其中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)一種現(xian)象發生(sheng)(sheng)；（5）必(bi)須有(you)(you)損害后(hou)果(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)發生(sheng)(sheng)。損害后(hou)果(guo)只包括(kuo)直接的(de)(de)(de)(de)(de)損害后(hou)果(guo)，且是物質(zhi)損失(shi)(shi)，包括(kuo)人(ren)(ren)身傷(shang)亡(wang)和財產(chan)(chan)損失(shi)(shi)；

《車道(dao)級智(zhi)能(neng)(neng)防闖(chuang)(chuang)入主(zhu)動(dong)預警(jing)跟(gen)隨(sui)車系統開(kai)發》是車道(dao)級智(zhi)能(neng)(neng)防闖(chuang)(chuang)入主(zhu)動(dong)預警(jing)跟(gen)隨(sui)車系統，開(kai)創了國內(nei)外道(dao)路(lu)養排作業(ye)、交通事故處置“變被動(dong)為主(zhu)動(dong)預警(jing)”新時代。

該(gai)系(xi)統(tong)集雷達探(tan)測(ce)(ce)(ce)、視(shi)頻(pin)車(che)道線(xian)檢測(ce)(ce)(ce)、超聲(sheng)波防(fang)撞檢測(ce)(ce)(ce)、LED信息顯(xian)示、GPS定位(wei)、智能(neng)(neng)跟(gen)隨(sui)等(deng)功能(neng)(neng)與(yu)(yu)一體。工作(zuo)(zuo)時，將智能(neng)(neng)跟(gen)隨(sui)車(che)主體車(che)置(zhi)于(yu)作(zuo)(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)警(jing)(jing)(jing)戒區(qu)(qu)(qu)中間(jian)位(wei)置(zhi)，副機(ji)放(fang)置(zhi)在工程車(che)輛(liang)內(nei)。當工程車(che)輛(liang)緩慢移(yi)(yi)動(dong)(dong)時，作(zuo)(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)隨(sui)之前移(yi)(yi)，跟(gen)隨(sui)車(che)根據GPS定位(wei)信息，通過攝(she)像(xiang)頭檢測(ce)(ce)(ce)車(che)道線(xian)，超聲(sheng)波防(fang)撞檢測(ce)(ce)(ce)功能(neng)(neng)，無人駕駛系(xi)統(tong)控(kong)制跟(gen)隨(sui)車(che)主體在安(an)全區(qu)(qu)(qu)域直線(xian)運動(dong)(dong)，實現(xian)作(zuo)(zuo)業(ye)區(qu)(qu)(qu)與(yu)(yu)警(jing)(jing)(jing)戒區(qu)(qu)(qu)的動(dong)(dong)態變化。當有(you)危險車(che)輛(liang)進(jin)入警(jing)(jing)(jing)戒區(qu)(qu)(qu)200米范圍內(nei)，系(xi)統(tong)通過雷達探(tan)測(ce)(ce)(ce)，向上游(you)車(che)輛(liang)發出聲(sheng)音警(jing)(jing)(jing)報。預(yu)警(jing)(jing)(jing)系(xi)統(tong)經現(xian)場測(ce)(ce)(ce)試，具有(you)提前主動(dong)(dong)檢測(ce)(ce)(ce)、智能(neng)(neng)有(you)效預(yu)警(jing)(jing)(jing)、便于(yu)移(yi)(yi)動(dong)(dong)、運行穩定等(deng)特點。

智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)防(fang)撞(zhuang)（防(fang)闖入）主(zhu)動(dong)預(yu)警(jing)系統包括適(shi)于長期(qi)(qi)養(yang)護(hu)、中期(qi)(qi)養(yang)護(hu)的(de)(de)便攜式產(chan)品(pin)和適(shi)于車(che)載的(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)防(fang)撞(zhuang)產(chan)品(pin)。系統經由(you)國內多條高速(su)公路現場(chang)測試，具有提前(qian)主(zhu)動(dong)檢(jian)測、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)有效預(yu)警(jing)、便于移動(dong)、運行穩定(ding)的(de)(de)特點(dian)(dian)。可普(pu)遍應(ying)用于高速(su)公路工程養(yang)護(hu)、應(ying)急救援(yuan)、交(jiao)通(tong)事故處(chu)置等提前(qian)主(zhu)動(dong)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)預(yu)警(jing)，有效防(fang)范作業(ye)現場(chang)上游車(che)輛闖入作業(ye)區(qu)(qu)，同(tong)時(shi)為廣大作業(ye)人員(yuan)爭取和預(yu)留寶貴的(de)(de)避讓時(shi)間(jian)，避免次生事故的(de)(de)發生。本系統已獲得多項(xiang)國家實用新型專利(li)，多項(xiang)發明(ming)專利(li)業(ye)進入國家專利(li)局實質(zhi)性審查(cha)階段。本技(ji)術(shu)發明(ming)成果還可應(ying)用于各類特種交(jiao)通(tong)車(che)輛的(de)(de)主(zhu)動(dong)預(yu)警(jing)與防(fang)護(hu)，為您量(liang)身訂制適(shi)合自身特點(dian)(dian)的(de)(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)安(an)全預(yu)警(jing)系統。智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)防(fang)闖入防(fang)撞(zhuang)擊主(zhu)動(dong)預(yu)警(jing)系統的(de)(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong)設備是系統主(zhu)機。西(xi)城(cheng)區(qu)(qu)雷達預(yu)警(jing)系統

智能主動預警系統采用光電圖文爆(bao)閃、實時對講、錄音重放等輔助預警系統，適(shi)應不(bu)同應用場景(jing)；淮安道(dao)路交通安全防撞(zhuang)防闖入預警系統

隔空發(fa)力(li)——雷(lei)達車(che)(che)(che)道級主動(dong)(dong)預(yu)警技術(shu)(shu)保(bao)障生命和(he)路產(chan)(chan)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)！在(zai)交通(tong)未封閉的(de)(de)(de)(de)(de)公路上實施養護(hu)、清排障、應急救(jiu)援和(he)事(shi)故處置(zhi)等作業的(de)(de)(de)(de)(de)工作人(ren)員、車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)和(he)機具，常(chang)(chang)常(chang)(chang)處在(zai)高危狀態之中。即使這類作業按照交通(tong)運輸部相(xiang)關安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)操作規程進行了精密、細致的(de)(de)(de)(de)(de)布防(fang)，作業人(ren)員、車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)和(he)機具也時常(chang)(chang)被各(ge)種各(ge)樣的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)意外追尾(wei)、撞(zhuang)擊(ji)，造成(cheng)嚴重的(de)(de)(de)(de)(de)生命傷(shang)害和(he)路產(chan)(chan)損失(shi)。智(zhi)能雷(lei)達防(fang)撞(zhuang)（防(fang)闖入(ru)(ru)）車(che)(che)(che)道級主動(dong)(dong)預(yu)警技術(shu)(shu)，就是(shi)(shi)專門(men)為(wei)解決這種上路作業安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)隱患(huan)而誕生的(de)(de)(de)(de)(de)。自動(dong)(dong)駕駛技術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)重中之重，是(shi)(shi)在(zai)車(che)(che)(che)上安(an)(an)裝諸多“眼(yan)睛”，盡(jin)量(liang)保(bao)證自己(ji)不撞(zhuang)擊(ji)他人(ren)。與(yu)此(ci)相(xiang)反，智(zhi)能雷(lei)達防(fang)撞(zhuang)（防(fang)闖入(ru)(ru)）預(yu)警技術(shu)(shu)是(shi)(shi)把(ba)自己(ji)“武(wu)裝”起來，隔空發(fa)力(li)，不讓本(ben)車(che)(che)(che)道的(de)(de)(de)(de)(de)危險(xian)物靠近(jin)自己(ji)，從而達到避(bi)免傷(shang)害的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。淮(huai)安(an)(an)道路交通(tong)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)防(fang)撞(zhuang)防(fang)闖入(ru)(ru)預(yu)警系(xi)統

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